1月11日,一列動(dòng)車組測(cè)試列車駛過夜郎河大橋。 經(jīng)過5年多艱苦建設(shè),世界首例“貫入式大體積嵌巖拱座基礎(chǔ)”大橋——夜郎河特大橋近日落成,與即將開通的渝貴鐵路一起進(jìn)入檢測(cè)試運(yùn)行階段。 夜郎河特大橋位于貴州省遵義市桐梓縣境內(nèi),是渝貴鐵路重點(diǎn)控制性工程之一。橋上線路為雙線,主橋采用X形“提籃式”拱橋設(shè)計(jì),最大跨度370米,為國(guó)內(nèi)同類型橋梁跨度第一。
1月11日,一列動(dòng)車組測(cè)試列車駛過夜郎河大橋。 經(jīng)過5年多艱苦建設(shè),世界首例“貫入式大體積嵌巖拱座基礎(chǔ)”大橋——夜郎河特大橋近日落成,與即將開通的渝貴鐵路一起進(jìn)入檢測(cè)試運(yùn)行階段。 夜郎河特大橋位于貴州省遵義市桐梓縣境內(nèi),是渝貴鐵路重點(diǎn)控制性工程之一。橋上線路為雙線,主橋采用X形“提籃式”拱橋設(shè)計(jì),最大跨度370米,為國(guó)內(nèi)同類型橋梁跨度第一。
“密切監(jiān)測(cè)市場(chǎng)供需和價(jià)格動(dòng)態(tài),保障米面糧油、肉禽蛋奶等生活必需品供應(yīng),暢通‘最后一公里’。武漢人喜歡吃活魚...詳細(xì)》
魯公網(wǎng)安備 37010402000660號(hào)